Dažni keliautojai tikriausiai yra girdėję apie kuro antkainius. Kai kurie žmonės piktinasi pačia idėja už tai sumokėti, kiti tiesiog atsistatydino patys. Taigi, kas yra degalų antkainis?
Perkant bilietą iš kelionių organizatoriaus arba užsisakant lėktuvo bilietą, atsiranda tokia sąvoka kaip kuro priemoka, kuri galutines išlaidas padidina 40–150 dolerių ar eurų. Paprastai kyla mintis: "Koks apskritai yra papildomas degalų mokestis ir kodėl turėčiau jį mokėti?"
Kuro priemoka
Kuro priemoka yra tam tikra suma, kuri atskirai pridedama prie pagrindinės kelionės ar lėktuvo bilieto kainos. Verta pabrėžti, kad kai kurios oro linijos / kelionių agentūros mokestį nurodo atskirai, o kitos jį įtraukia į aviabilietų kainą. Paprastai tai atskleidžiama skelbiant galutinę bilieto / kelionės kainą agentūroje arba įvedant mokėjimo duomenis oro linijų svetainėje. Papildomas degalų mokestis yra sukurtas siekiant kompensuoti bilietų kainų skirtumą pakilus degalų kainai. Kadangi nuolat perskaičiuoti naujas išlaidas yra tiesiog nepatogu, nuostolinga ir nėra prasmės sukelti painiavos.
Užsienio avialinijos taip pat taiko degalų antkainį.
Kuro priemoka
Taigi, kiek verta nekenčiama kuro priemoka? Standartinė kaina pigių skrydžių bendrovėms vidutiniškai siekia 40 USD vienam asmeniui. Tai yra „UTair“(UTair), „Vim-Avia“, „Ural Airlines“ir kiti stambūs vietiniai oro vežėjai, turintys plačią skrydžių geografiją visame pasaulyje. Papildomas kelionių organizatorių, pavyzdžiui, iš „Anex Tour“, mokėjimas už „Transaero“aviakompanijos skrydį yra apie 80 USD asmeniui. Didžiausi papildomi degalai už „Aeroflot“, pagrindinį Rusijos ir vienintelį sovietų vežėją. Kelionių agentūroms „Aeroflot“kuro mokestis svyruoja nuo 80 USD (retas atvejis) iki 150 USD vienam asmeniui.
Papildomas degalų mokestis yra visada ir priklauso nuo oro linijų.
Beje, jei kalbėsime apie degalų antkainį kelionių agentūrose, tada jis imamas tik už skrydžius į Turkiją ir Egiptą. Ekskursijos dėl kažkokių priežasčių, žinomos tik frachtavimo skyriui, dažniausiai neapsieina be papildomų mokėjimų, išskyrus vizą ir kitas papildomas paslaugas. Ne visos kelionių kompanijos, beje, atskirai išskiria kuro antkainį. Tai yra, pavyzdžiui, „Biblio-Globus“, kuris sudaro „Transaero“skrydžių paketus, o svetainėje nurodytos išlaidos yra galutinės, jei šalis nėra viza.
Kartais būna įvairių kelionių agentūrų ir aviakompanijų akcijų. Ir tada, kaip sakoma, „kuro priemoka kaip dovana“. Iš vaučerio dviem žmonėms sutaupoma mažiausiai 80 USD, ir tai jau yra tiek rublių, bet mažiau.
Verta pabrėžti, kad kelionių kompanijos, rinkdamos papildomus pinigus kurui, iš pelno iš turistų paprastai nepelno, nors yra ir išimčių. Žinoma, užsakomuosius skrydžius kelionių organizatoriai visiškai išperka ir nustato savo kainas, tačiau galutines taisykles vis tiek nustato aviakompanijos.
