Po kitos žinutės apie lėktuvo katastrofą visame pasaulyje kyla aerofobijos banga - baimė skristi lėktuvais. Žmonės grąžina mokamus bilietus ir keičia maršrutus, manydami, kad sausumos transportas yra saugesnis. Bet ar tikrai didelė tikimybė patekti į lėktuvo katastrofą?
Avarijų skaičius pagal skirtingas transporto rūšis
Norint suprasti, ar taip pavojinga skristi lėktuvais, verta remtis oficialia statistika. 2013 m. Oficialiai užregistruota 31 oro katastrofa. Svarbu suvokti, kad šie tragiški įvykiai įvyko ne tik su Rusijos lėktuvais, tai yra viso pasaulio statistika, o į šių skrydžių skaičių įeina ir krovinių gabenimas, ir ne tik keleivių.
Akivaizdu, kad avarijų greitkeliuose skaičius yra daug didesnis. Taigi, remiantis oficialia statistika, tik pirmąjį pusmetį Rusijos Federacijos teritorijoje įvyko 62 984 užregistruoti eismo įvykiai, tai yra maždaug 346 avarijos per dieną.
Kalbant apie geležinkelių transportą, statistika yra mažiau apgailėtina, tačiau rodikliai yra toli nuo aviacijos rodiklių. Taigi tik 2013 m. Gorkio geležinkelyje įvyko 17 avarijų, per kurias žuvo 12 žmonių. Deja, visame pasaulyje nėra bendros geležinkelio avarijų statistikos, tačiau kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Indijoje, padėtis yra daug blogesnė nei Rusijoje, todėl tampa aišku, kad avarijų skaičius absoliučiais skaičiais oro transportas yra daug mažesnis nei tas pats rodiklis greitkeliuose ar geležinkeliuose.
Analizuojant nelaimes, žinoma, verta atsižvelgti į plačiai paplitusią automobilių paplitimą. Tačiau skrydžių skaičius per dieną yra gana palyginamas su traukinių, kurie kiekvieną dieną išvyksta iš geležinkelio stočių, skaičiumi.
Nelaimės padarinių sunkumas įvairioms transporto rūšims
Paprastai nėra lėktuvo katastrofoje išgyvenusių žmonių. Tačiau ta pati sausa statistika rodo, kad šis teiginys nėra visiškai teisingas. 2013 metais iš 827 žmonių, skridusių avaringais lėktuvais, žuvo 311. Per šešis mėnesius Rusijoje kelių eismo įvykiuose žuvo 7801 žmogus, dar 80 330 buvo sužeisti.
Kalbant apie geležinkelių transportą, pervažose yra didelis mirtingumas dėl eismo įvykių, tačiau dažniausiai traukinio judėjimo metu žmonės patiria vidutinių sužalojimų ir mėlynių.
Maždaug pusė lėktuvo katastrofų įvyksta lėktuvui nusileidus ant žemės. Įdomu tai, kad maždaug tokios pat avarijos dalis yra lemtinga pilotų klaida.
Kokia transporto rūšis yra mažiausiai pavojinga
Draudimo bendrovės padeda suprasti, kokia transporto rūšis yra mažiausiai saugi, nes jos nuolat tiria avarijų sausumoje, ore ir jūroje statistiką. Įdomu tai, kad žemiausi jūrų ir oro transportu gabenamų prekių draudimo tarifai, tai yra, nepalankių rezultatų tikimybę draudikai čia laiko žemesniais.
Kalbant apie keleivius, jie yra apdrausti mažesne procentine dalimi vežant geležinkeliu ir skrydžio lėktuvu metu. Kelionės sausumos transportu (asmeniniu ir viešuoju) yra laikomos rizikingiausiomis iš visų galimų kelionių rūšių.
