Daugelis teigia, kad patikimiausias orlaivis yra „Boeing 777“. Jis vis dar nėra patyręs nė vienos avarijos ore dėl techninio gedimo. Tą pačią nuomonę priėmė ir „BusinessWeek“, kuri, remdamasi draudimo konsultanto „Ascend“duomenimis, sudarė sąlyginį patikimiausių orlaivių reitingą.
Lėktuvas kaip transporto priemonė yra patikimiausia keleivių transporto forma. Bet kurio orlaivio saugumo riba yra daugiau nei dešimt kartų didesnė. Tai yra, didžiausia leistina saugos riba yra dešimt kartų didesnė nei reikalaujamos orlaivio techninės sąlygos.
Penki saugiausi „BusinessWeek“lėktuvai
„Boeing 777“yra 5 saugiausių orlaivių viršūnėje. Šio modelio veikimo pradžia yra 1995 m., Ore praleistų valandų skaičius viršija devyniolika milijonų, o per visą veikimo laikotarpį nebuvo nė vienos mirtinos tragedijos. Dar 2007 m. „Boeing 777“pasiekė asmeninį rekordą - milijonas tiesioginių skrydžių. Beveik du dešimtmečius sėkmingai skridus lėktuvui, buvo tik septyni precedentai, iš kurių du bandymai paimti įkaitus ir viena avarija. Nemaloniausiu įvykiu laikomas skrydis iš Pekino į Londoną 2008 m., Kai prasidėjo apledėjimas kuro įrangos šilumokaityje aukštyje. Dėl avarinio nusileidimo Heathrow mieste sužeista trylika žmonių.
Antrąją vietą saugos reitinge užima „Airbus A340“, veikianti nuo 1993 m. Valandų, praleistų ore, skaičius yra daugiau nei trylika milijonų. Šis laineris taip pat neturi mirtinų avarijų. Pavojingiausias nusileidimas buvo 2005 m. Per perkūniją Toronte. Avarinio nusileidimo metu buvo sužeisti 43 žmonės.
Trečioji vieta priklauso „Airbus A330“, iki 2009 m. Vienintelė avarija, dėl kurios visi žmonės žuvo lėktuve, įvyko 2009 m., Birželio 1 d., Tačiau, kaip parodė juodųjų dėžučių dekodavimas, tragedija įvyko dėl pilotų kaltės.
Ketvirtoje vietoje yra „Boeing 747“su septyniolika su puse milijono skrydžio laiko ir viena katastrofa. Ja pradėta naudotis 1970 m., Per tą laiką įvyko penkiasdešimt nelaimių, iš jų aštuoniolika žmonių. Tragiškiausia avarija įvyko 2002 m. „Boeing“katastrofoje virš Ramiojo vandenyno, per kurią žuvo 225 žmonės.
Penktą vietą užėmė „Boeing 737 NG“, sukėlusi tris avarijas, tačiau penktoji vieta remiasi vidurkiu. Šis „Boeing“modelis veikė palyginti neseniai, nuo 1982 m. Tuo tarpu lėktuvas laikomas patikimiausiu tarp keliautojų, nes visas tris avarijas sukėlė žmonės. Blogiausia įvyko Indijoje 2010 m., Kai pilotas prarado kontrolę ir lėktuvas sprogo dauboje.
Kita orlaivio patikimumo versija
Kitos patikimiausių orlaivių skaičiavimo versijos šalininkai mano, kad šis rodiklis nepriklauso nuo orlaivio modelio. Tai priklauso tik nuo aviakompanijos, kuriai priklauso šis orlaivis, patikimumo, nes techninė orlaivio būklė priklauso nuo žmogiškojo faktoriaus ir yra tiesiogiai susijusi tiek su profesionalaus techninės priežiūros personalo samdymu, tiek su aukštos kokybės pilotų pasirinkimu.
Bet kuris orlaivis turi savo gyvenimo trukmę, kurio pabaigos kai kurios oro linijos nepaiso. Kartais žiniasklaidoje pasitaiko pranešimų apie neblaivius pilotus, ir niekas nežino, kaip yra su technine orlaivio apžiūra prieš išvykimą ir periodine apžiūra angaruose. Štai kodėl kuo greičiau privačios oro vežėjų kompanijos supras, kaip svarbu rimtai žiūrėti į pasirengimą skrydžiams, tuo geresni ir patikimesni bus jų orlaiviai. Klaidos kaina yra žmogaus gyvybė.
