Atostogos Hainano saloje tampa vis populiaresnės tarp Rusijos turistų, nes vietiniai viešbučiai siūlo aukštą aptarnavimo lygį, beveik visus metus klimatas yra labai palankus, o prekių ir paslaugų kainos yra žemos.
Nurodymai
1 žingsnis
Pasirinkite oro uostą Hainan saloje, į kurį norite keliauti. Salos šiaurėje yra Haikou salos sostinės oro uostas, pietuose turistų rajone yra Sanjos oro uostas. Jie abu priima tarptautinius skrydžius. Atminkite, kad Kinijos vizos nereikia norint keliauti į Hainaną, nebent lankotės žemyninėje Kinijoje.
2 žingsnis
Įsigykite bilietą į Sanjos oro uostą. Galite naudotis užsienio avialinijų paslaugomis, pavyzdžiui, „Cathay Pacific Airways“, šios kompanijos orlaiviai Honkonge daro vieną sustojimą, bendras kelionės laikas yra 13 valandų 55 minučių. Kitą skrydžio su vienu persėdimu variantą teikia „Hainan Airlines“, tarpinis nusileidimas atliekamas Pekine, skrydžio laikas yra 15 valandų 20 minučių. „Air France“, KLM, „Air China“, „China Southern Airlines“siūlo skrydžius su dviem persėdimais, bendras tokių skrydžių skrydžio laikas yra nuo 17 iki 22 valandų. Vienintelį be sustojimo skrydį vykdo Rusijos bendrovė „Transaero“, kelionės laikas - 9 valandos. Be siūlomų variantų, galite sukurti savo maršrutą, jungiančius skirtingų oro linijų skrydžius Hangdžou, Šendžene, Pekine ir Šanchajuje.
3 žingsnis
Įsigykite bilietą skrydžiui iš Maskvos į Haikou oro uostą. Turėkite omenyje, kad šia kryptimi nėra tiesioginių skrydžių. Labiausiai pagrįstas kelionių į Hainano salos centrą kainas siūlo „China Southern Airlines“su persėdimu Guangdžou. Laikas tarp skrydžių yra nuo pusantros valandos, o bendras skrydžio laikas - nuo 11 valandų. „Hainan Airlines“ir „Hong Kong Airlines“taip pat teikia skrydį vienu ryšiu Pekine. KLM nuveš jus į Haikou per 24 valandas 40 minučių su dviem persėdimais Amsterdame ir Šanchajuje. „Air China“taip pat turi dvi jungtis per Pekiną ir Čengdu. Galite savarankiškai sukurti skrydžio schemą, dalyvaujant „LuftHansa“, „British Airways“, „China Eastern Airlines“, „S7 Airlines“, „Aeroflot“.
