Skrydis lėktuvu keliaujant atostogų ne visada susijęs su maloniomis akimirkomis. Lėktuvas gali patekti į turbulencijos zoną ir sukelti keleivių paniką. Ar turėtumėte bijoti lėktuvo katastrofos? Ir ar verta panikuoti, kai įvyksta turbulencija?
Turbulencija yra reiškinys, kai netiesinės formacijos susidaro esant dideliam dujų srautų intensyvumui. Išoriškai jie atrodo kaip sūkuriai, staiga atsiranda be tam tikrų prielaidų tam, yra chaotiški, formacijų amplitudės negalima kontroliuoti. Ryškus šio reiškinio pavyzdys yra garų srovė, sklindanti iš verdančio virdulio. Turbulencija jos gale yra turbulencija.
Ar galima išvengti turbulencijos
Ideali apgaulingo oro turbulencijos aplinka yra dujinės terpės, rečiau skysčiai. Pagrindinė sąlyga čia yra žemas medžiagos klampumo lygis. Taip pat turbulencija gali išprovokuoti kietųjų medžiagų dujų srauto artumą blogai supaprastinant aerodinamiką.
Šiuolaikinis mokslas dar neišmoko efektyviai nustatyti sričių, kuriose formuojasi turbulencija. Nors šia kryptimi atliekamas aktyvus darbas - imituojamos įvairios situacijos, tiriami turbulencijos atsiradimo ypatumai. Bet momentinis reiškinių susidarymas ir chaotiškumas neleidžia jiems veiksmingai jų identifikuoti.
Pilotai tvirtina, kad turbulencija ar nelygumas paprastai nėra pavojingas, tačiau pilotai stengiasi išvengti tokių zonų. Lėktuvas gali patekti į turbulencijos zoną tiek debesuotu oru, tiek giedru dangumi. Tokie reiškiniai ypač dažni kalnuotuose regionuose. Patys pilotai turbulenciją vadina turbulencija. Patyrusiam pilotui tokios situacijos įveikimas nėra problema, čia svarbiausia išlaikyti orą ir kontroliuoti orlaivio valdymą (kaip tai nutiko su filmo „Turbulencija“herojais).
Kodėl turbulencija kelia susirūpinimą orlaivių keleiviams
Faktas yra tas, kad lėktuvas, patekęs į atmosferos turbulencijos zoną, patiria įspūdingų apkrovų. Jų rezultatas gali būti metalinių sparnų konstrukcijų sunaikinimas. Tai ypač pavojinga kartu su tokiu reiškiniu kaip metalo nuovargis. Taip pat gali pakenkti orlaivių sistemoms. Todėl prieš kiekvieną skrydį jiems atliekama išsami techninė kontrolė.
Turbulencija lėktuvui yra tarsi gili skylė kelyje. Staiga įšokęs į jį, automobilis gali rimtai apgadinti važiuoklę, o jei važiuos atsargiai, pasekmių nebus. Panašiai yra ir su lėktuvu, tačiau turbulencija kvalifikuotam pilotui retai kada nustebina, o dar mažiau tai sukelia lėktuvo katastrofą. Pilotai žino, kaip greitai ir be pasekmių apeiti pavojingą zoną.
Lėktuvo patekimo į turbulenciją požymiai
- Stiprus purtymas.
- Galingi, netvarkingi judesiai aukštyn ir žemyn.
- Stipri sparnų vibracija.
Šiuolaikiniai orlaiviai kasmet gerėja. Turbulencija nėra viena iš pagrindinių lėktuvo katastrofų priežasčių. Tačiau keleiviai gali būti sužeisti, jei turbulencijos metu jie palieka savo vietą arba jei ant jų gali nukristi laisvas bagažas. Todėl lėktuve yra elgesio taisyklių, kurių reikia laikytis.
