Iš esmės žmogui kyla amžinas noras „pakutenti nervus“, noras išbandyti save jėgoms arba, kraštutiniais atvejais, stebėti, kaip kiti tai sumaniai daro. Nutrynimai, įbrėžimai, mėlynės yra nesąmonė, palyginti su įspūdžiais, kuriuos galima gauti tiesiogiai ar netiesiogiai dalyvaujant tikrose išgyvenimo lenktynėse.
Išgyvenimo lenktynės arba „Extrimkross“
Pirmą kartą „destruktyvios“varžybos - išlikimo lenktynės - buvo organizuojamos Amerikoje 1946 m., Nuo tada „naikintojai“klaidžioja po visas šalis ieškodami naujų vietų nemokamam važiavimui. Paprastai tokios varžybos yra susijusios su kontaktiniu sportu - automobilio ekipažas turi ne tik pravažiuoti trasas su rimtomis kliūtimis, bet ir maksimaliai įveikti susidūrimą su varžovų automobiliais. Pagal varžybų rezultatus komanda gauna tam tikrą taškų skaičių už triukų atlikimo techniką, o jei automobiliui pavyko pasukti priešininko automobilį ar priversti jį palikti lenktynes, taškų skaičius žymiai padidėja.
Išgyvenimo vietos Rusijoje
Šį sportą vargu ar galima pavadinti minkštu ir pūkuotu, nes kartais mažiau nei pusė startą pradėjusių lenktynes pasiekia finišą, o „mūšio“metu žiūrovai stebi išlekiančių automobilių sparnus ir buferius. šonas kaskart. Tačiau, nepaisant visko, kai kurie žiūrovai tiesiog svajoja patekti į tokį ekstremalų šou, kuris, beje, reguliariai rengiamas nuo 1992 metų daugelyje Rusijos vietų.
Pavyzdžiui, šiandien labiausiai žinomos išlikimo lenktynės yra Togliatti mieste. Nuotykių ieškotojai tai žino kaip „Carmageddon Fest“. Čia organizuojamos varžybos tiek vietos, tiek regionų lygiu.
Panašios laidos būdingos Krasnojarskui, kuris susirenka dalyvius iš viso regiono kovoje dėl Greitų ir įsiutusių taurės, ir Tyumeną. Maskvos regione yra daug bandomųjų greitkelių Kashirskoye plente ir specialiai įrengtose aikštelėse Sankt Peterburge.
Tačiau Nižnij Novgorodo srityje, Pavlovo mieste, išlikimo lenktynės tapo tradicija. Be to, vienu metu buvo sumontuotos kelios konkuruojančių objektų klasės: motociklai, automobiliai ir net sniego motociklai. Šios klasės žiemos varžybos taip pat būdingos Primorskio teritorijai.
Yra išgyvenimo lenktynės mažiausiems dalyviams. Pavyzdžiui, tokios varžybos reguliariai rengiamos Magadane. Trasos nelygumas gali niekuo nesiskirti nuo „suaugusio“, tačiau automobiliai čia yra labai maži, valdomi radijo bangomis.
Taigi tokių „mėsmalių“mėgėjams šiandien nekyla sunkumų surasti patogią platformą mėgautis tikru „vyrišku“sportu, kuris, beje, reikalauja nemažai dalyvių saugumo treniruočių.
