Vienas iš nepatogumų, su kuriuo gali susidurti ekskursijų autobusu mėgėjas, yra tai, kad neįmanoma apsistoti patinkančiame maršruto taške, nerizikuojant atsilikti nuo grupės nepažįstamame mieste. „Hop-on Hop-off“sistema išsprendžia šią problemą paversdama pažintinius autobusus tam tikru viešuoju transportu turistams.
„Hop-on Hop-off“paslauga, kurią galima išversti kaip „įlipti ir išlipti“, turistinių paslaugų rinkoje pasirodė XX a. Pabaigoje. Tarp pirmųjų operatorių, siūlančių šią paslaugą, yra „The Original London Sightseeing Tour“, Naujosios Zelandijos „Kiwi Experience“ir „City Sightseeing“, kurių raudonus dviaukščius autobusus galima pamatyti trisdešimtyje Amerikos, Azijos ir Europos šalių. Atsižvelgiant į tai, kad ekskursijos maršrutas yra žinomas iš anksto, o bilietas galioja bent dieną, turistai gali apsistoti bet kurioje stotelėje, daugiau sužinoti apie jiems patinkantį miesto rajoną ir tęsti kelionė kitu autobusu, jo laukiant specialioje lentelėje pažymėtoje stotelėje.
Važiuojant į saloną, per ausines transliuojamas lankytinų vietų įrašas. Kalbų, į kurias buvo išverstas pridedamas tekstas, skaičius gali skirtis. Miesto pažintinės ekskursijos po didžiuosius miestus paprastai būna septyniomis kalbomis, įskaitant anglų kalbą.
Autobusai su „Hop-on Hop-off“paslauga paprastai važiuoja tuo pačiu maršrutu mieste, retkarčiais jį palikdami, jei yra objektas, kurį verta pamatyti. Tačiau didžiuosiuose miestuose maršrutas gali būti ne vienas. Tokiu atveju autobuso priekyje esantis ekranas rodo informaciją apie kelionės tikslus. Dažnai ekskursijos bilietas galioja visais to paties miesto maršrutais.
Bilietai į „Hop-on Hop-off“autobusų turus gali skirtis. Yra dienos abonementas, kurį galite nusipirkti, kad važiuotumėte po miestą iki vakaro. Dienos bilietas leis tą patį padaryti dvidešimt keturias valandas. Pasirinktais maršrutais galite įsigyti dviejų ar net trijų dienų abonementą.
Kiek laiko turistai turi laukti kito „Hop-on Hop-off“autobuso, priklauso nuo vietos sąlygų. Taigi tvarkaraštis, kurį galima pamatyti ekskursijų projekto „City Tour St. Petersburg“vietoje, numato keturiasdešimt minučių intervalus. „City Sightseeing“praneša apie autobusų judėjimo dešimties minučių intervalus, tačiau žiemą jie gali važiuoti rečiau.
