Iškeltų tiltų vaizdas poezijoje dažnai naudojamas kaip nenugalimų jėgų, trukdančių įsimylėjėliams būti kartu, simbolis. Gyvenime tiltai atidaromi griežtai nustatytu laiku ir neturi romantiškų priežasčių.
Upėmis, ant kurių yra didžiausi pasaulio miestai, dažniausiai galima plaukioti, todėl tiltų atidarymui yra tik viena priežastis, ty leisti dideliam vandens transportui praeiti upe, per kurią pastatytas tiltas, ir neliesti. tarpatramio ir tilto konstrukcijų denio dalis. laivai galėjo laisvai plaukti palei upę; buvo išrasti kelių tipų tiltai. Pavyzdžiui, yra tiltai, susidedantys iš trijų dalių, kurių vidurinė dalis kyla ant atramų griežtai vertikaliai. Kitas trijų segmentų tilto variantas yra užlietas centro tiltas. Mums labiausiai žinomi pakeliamieji tiltai vadinami atidaromaisiais tiltais. Sankt Peterburgo traukiamieji tiltai yra miesto skiriamasis ženklas ir pastatyti tiksliai pagal atidarymo konstrukcijų tipą. Daugelis ekskursijų programų yra sukurtos taip, kad turistai po saulėlydžio galėtų stebėti tiltų traukimo procesą. Jie auginami tris valandas - nuo 1.30 iki 4.30. Tačiau svarbu atsiminti, kad Sankt Peterburge tiltai keliami tik navigacijos laikotarpiu - nuo balandžio 20 iki lapkričio 10 dienos. Tačiau Sankt Peterburgas yra toli gražu ne vienintelis Rusijos Federacijos miestas, kuriame pastatyti pakeliamieji tiltai. Rostove prie Dono geležinkelio tiltas turi pakeliamą vidurinę dalį, Kaliningrade yra tiltas per Pregolya upę su vertikaliomis sūpynių sistemomis, jis naudojamas kelių ir geležinkelių eismui. Belomorske per Belomorkanalį nutiestas kilnojamasis geležinkelio tiltas, Europoje taip pat naudojami tiltai su kilnojamaisiais mechanizmais, pakanka priminti garsųjį Tauerio tiltą. Pavyzdžiui, Kopenhagoje yra tiltas, kurį jachtų valdytojai gali patys pakelti, jei laivui reikia eiti upe. Taip pat yra pakeliamieji tiltai Antverpene, Briugėje, Amsterdame, Gente, Diunkerke.
