Praėjusių metų rugsėjį Bulgarijoje atostogaujantys Rusijos turistai nepastebėjo labai nemalonios padėties įkaitų. Dėl didelio Bulgarijos kelionių organizatoriaus „Alma-Tour-BG“ir Bulgarijos oro vežėjo „Bulgaria Air“konflikto Burgaso oro uoste susikaupė keli šimtai Rusijos piliečių, laukiančių išvykimo į Maskvą ir Sankt Peterburgą.
Oro vežėjas teigė, kad kelionių organizatorius „Alma-Tur-BG“nesumokėjo jam kelionių į Bulgariją turistų gabenimo išlaidų, todėl jis atsisakė vykdyti skrydžius. Didelė suomių turistų grupė, atsisakiusi būti nuvežta į Helsinkį, atsidūrė lygiai tokioje pačioje nepavydėtinoje padėtyje kaip rusai.
Prasidėjusios šių dviejų organizacijų lyderių derybos niekur nevedė. Oro vežėjas, teigdamas, kad kelionių organizatorius jau buvo skolingas didelę pinigų sumą, atsisakė vežti įstrigusius turistus „iš anksto“, reikalaudamas avanso. Padėtis Burgaso oro uoste kaista. Atsakingi „Rostourism“pareigūnai ir Rusijos diplomatai Bulgarijoje buvo priversti įsitraukti į šio konflikto sprendimą. 180 žmonių pavyko išsiųsti į Rusiją papildomu užsakomuoju skrydžiu, 80 - lėktuvu, aptarnaujančiu aukščiausią Bulgarijos vadovybę. Deja, dauguma įstrigusių turistų turėjo išvažiuoti iš Bulgarijos savo lėšomis, pirkdami bilietus iš kitų oro linijų. Ir vėliau, Rusijoje, jiems reikėjo dėti pastangas, kad kompensuotų šiuos nenumatytus nuostolius.
Rusijos kelionių organizatoriai, kuriems turistų aukos ir pareiškė pretenzijas, vadovaudamiesi galiojančiais teisės aktais, sumokėjo jiems pinigus ne teismo tvarka. Ir tik tada jie patys pateikė ieškinį „Alma-Tur-BG“įmonei, reikalaudami grąžinti šias sumas. Tais pačiais atvejais, kai turistai manė, kad patyrė didelę moralinę žalą (ypač jei ilgą laiką teko merdėti Burgaso oro uoste su mažais vaikais), jie pateikė teismui civilinius ieškinius, reikalaudami kompensacijos.
Tokios liūdnos istorijos paskatino Valstybės Dūmos deputatus keisti Turizmo veiklos įstatymą. Pagal šiuos šių metų pradžioje priimtus pakeitimus kelionių organizatoriai, kurių metinė apyvarta viršija 250 milijonų rublių, privalo pateikti papildomas finansines garantijas savo klientams, kad tokius ginčus būtų galima greitai išspręsti. Juk turistai, iš anksto sumokėję už visą paslaugų apimtį, neturėtų tapti ekstremalūs konfliktuose tarp kelionių organizatoriaus ir krovinių vežėjo.
