Maskvos Bykovo oro uostas, kadaise vykdęs daugybę skrydžių, dabar yra beveik užmirštas. Oro uostas buvo įkurtas 1933 m., Nuo pat pradžių jis daugiausia užsiėmė pramoniniu oro transportu. 1975 m. Buvo pastatytas oro terminalas ir oro uostas pradėjo aptarnauti privačius keleivius.
Kaip patekti į Bykovo oro uostą
Iki Bykovo galite patekti viešuoju ir privačiu transportu.
Iš „Vykhino“metro stoties važiuoja autobusas №324 (kryptis Bronnitsy) ir mikroautobusas №144-CH (reikia išlipti stotelėje „Nauji namai“). Tada, norėdami patekti į Bykovo oro uostą, turėsite eiti upe iki „Borovsky Kurgan“. Kelias truks 15-20 minučių. Taip pat galite važiuoti taksi.
Kartais vietoj stotelės „Nauji namai“vairuotojai vadina „Telmano kaimą“. Tai ta pati stotelė.
Iš Liubertsy miesto Bykovo kryptimi yra mikroautobusas, kurio numeris 33, turėtumėte išlipti stotelėje „Nauji namai“. Nuo Žukovskio miesto iki tos pačios stotelės yra 28 autobusas.
Lengviausia iš Kazansky geležinkelio stoties nuvykti traukiniu iki Bykovo stoties. Bykovo stotyje reikia važiuoti mikroautobusu Nr. 22 arba Nr. 23. Kelionės laikas bus apie 50 minučių. Taip pat galite važiuoti elektriniu traukiniu į Vykhino arba Lyubertsy stotį ir iš ten patekti į Bykovo oro uostą.
Į oro uostą taip pat galite patekti savo automobiliu, važiuodami Ryazan magistrale ir vadovaudamiesi kelio ženklais.
Bykovo oro uosto būklė ir perspektyvos
Bykovo yra 35 km atstumu nuo Maskvos žiedinio kelio Riazanės kryptimi. Per pastaruosius kelerius metus (iki 2011 m.) Oro uostas vykdė tik trumpus skrydžius: vietinius trumpų ar vidutinių nuotolių maršrutus. Oro uostas nustojo veikti reguliariais skrydžiais, tačiau kai kurios kelionių kompanijos kurį laiką organizavo užsakomųjų lėktuvų išvykimą iš Bykovo. Šis oro uostas buvo ekstremalių situacijų ministerijos įrangos bazė, iš jo taip pat buvo vykdomi įvairūs komerciniai skrydžiai.
Bykovo oro uostas sugebėjo priimti tokio tipo orlaivius kaip „Yak-42“ir „AN-12“, taip pat vis lengvesnius orlaivius. Buvo galima nusileisti bet kokio tipo sraigtasparniais. Taip pat IL-76 ir TU-154 lėktuvai galėjo nusileisti oro uoste, tačiau be tolesnio pakrovimo, tai yra, tik keltų remontui.
2010 m. Bykovo oro uosto veikla praktiškai buvo sustabdyta, jis buvo visiškai uždarytas civilinei aviacijai, tačiau vis tiek buvo naudojamas Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos tarnybai (daugiausia sraigtasparniams). Iki 2011 m. Vidurio „Dexter“oro taksi tarnyba buvo įsikūrusi Bykove, kuri netrukus persikėlė į kitą oro uostą.
2011 m. Viduryje Bykovo oro uostas buvo išbrauktas iš Rusijos Federacijos civilinių aerodromų valstybinio registro.
Iš pradžių Maskvos administracija planavo Bykovo pagrindu sukurti didelį tarptautinių oro uostų kompleksą, kuriame daugiausia dėmesio būtų skiriama civiliniams skrydžiams, tačiau šie planai nebuvo įgyvendinti.
