„Embraer ERJ 190“orlaivį galima priskirti itin moderniam orlaiviui. Šis modelis išsiskiria nepriekaištingu našumu ir maksimaliu komfortu. Lėktuvą teisėtai galima laikyti vienu geriausių!
Šiuolaikinis keleivių oro transportas išsiskiria padidėjusiu komfortu ir saugumo sąlygomis. Galų gale, šios dienos dinamika reiškia daug transporto ir logistikos veiklų. Šiuo metu nebeįmanoma įsivaizduoti, kad tarptautinis oro susisiekimas gali būti vykdomas žemesnio lygio paslaugomis. Šiandien „Embraer ERJ-190“oro linijinis laivas nepraranda tarp šio paslaugų segmento platų keleivių vežimo oro transportu paslaugų spektrą. Aukštas šio Brazilijos modelio įvertinimas leidžia teigti, kad jis yra vertas konkurentas pasaulio orlaivių statybos lyderiams.
Patogus ir saugus lėktuvo modelis buvo sukurtas tūkstantmečio pradžioje ir beveik iškart pažymėjo jo patekimą į tarptautinį lygį, išstumdamas tokius milžinus kaip „Boeing“ir „Airbus“. Šis faktas pats savaime byloja apie tai, kad modelis buvo kuriamas išskirtinai taškiškai. Tai yra, kūrėjai gerai žinojo, kokią rimtą konkurenciją jie lemia savo atžaloms.
Kūrybos istorija
Dar 1998 m. Pirmaujantys Brazilijos aviakompanijos inžinieriai pradėjo kurti naujausią „Embraer ERJ-190“lėktuvo modelį. Jų užduotis buvo pralenkti pagrindinius konkurentus - „Boeing“ir „Airbus“. Tam buvo sukurtas naujas modelis su siauru fiuzeliažu. Sukurtas modelis visuomenei buvo pristatytas 1999 m. Paryžiaus tarptautinėje parodoje Le Bourget. Po kelerių metų lėktuvas, gavęs visus leidimus ir sertifikatus, pereina į serijinę gamybą. Ir tada į komercinę veiklą. Pirmieji siauro korpuso „Embraer“orlaiviai pradėjo veikti 2002 m., Ir jie iškart pelnė keleivių ir oro linijų meilę.
Šiandien šis orlaivis yra vienas iš pirmaujančių pasaulio regioninių keleivinių lėktuvų rinkos lyderių. Daugybė aviakompanijų iš viso pasaulio su dideliu malonumu naudojasi moderniausiais „Embraer ERJ-190“lėktuvais. Dirižablio įgulą sudaro vienas pilotas ir vienas padėjėjas. Šis lėktuvas buvo visuotinai pripažintas dėl puikių eksploatacinių savybių ir aukšto komforto lygio.
„Embraer ERJ-190“lėktuvo modelio apžvalga
Orlaivis yra labai kompaktiškas, bet tuo pačiu ir gana talpus. Orlaivis yra tik 36, 24 metrų ilgio. Modelio sparnų ilgis yra 28, 72 metrai. Lėktuve sumontuoti du modernūs turboreaktyviniai varikliai, kurių kiekvieno galia siekia iki 8400 kgf. Lėktuvo laivo atstumas siekia iki keturių tūkstančių dviejų šimtų šešiasdešimt kilometrų. Lėktuvo kreiserinis greitis vystosi iki 890 kilometrų per valandą, o operacinis srautas yra dvylika tūkstančių metrų. Reikėtų pažymėti, kad svarbi šio lėktuvo savybė yra ta, kad jis naudojasi technologijomis, leidžiančiomis valdyti vairą per elektrines pavaras. Pagal jo parametrus orlaivį galima priskirti vidutinio nuotolio keleivinių lėktuvų „E-Jet“linijai. Lėktuvo prototipas buvo modifikacija E-170/175, jos pagrindu buvo sukurtas „Embraer ERJ-190“. Šis modelis skiriasi modernesniais varikliais. Be to, ilgesni sparnai ir patobulintas liftas reikšmingai pagerino lėktuvo darbą.
Lėktuvo salono parametrai
Salono parametrai yra geriausi, atsižvelgiant į jų patogumą, nes keleivių sėdynės išdėstytos dviem eilėmis, po dvi sėdynes kiekvienoje pusėje. Lėktuve yra dvidešimt penkios eilės. Iš viso lėktuve yra 98–106 vietos ekonominėje klasėje ir 94–100 vietų verslo klasėje. Kabinos plotis yra 2, 74 m, o tai leidžia keleiviams laisvai judėti aplink ją neliečiant poilsiaujančių žmonių. Kėdės yra patogios ir minkštos. Galite laisvai ištiesti kojas ir jaustis patogiai. Tai yra didelis pliusas aukštiems keleiviams, nes sėdynės yra skirtos maksimaliam žmogaus ūgiui 190 cm. Atstumas tarp sėdynių salone yra aštuoniasdešimt du centimetrai. Plotis tarp kėdžių yra aštuoniolika centimetrų, porankių plotis - penki centimetrai, o praėjimo plotis - penkiasdešimt centimetrų. Visuose foteliuose yra standartinės kišenėlės laikraščiams ir smulkiems prietaisams. Salone yra du tualetai. Jo bendras plotis yra 2,74 m.
Iš anksto susipažinę su keleivių vietų salone išdėstymu, galite užsisakyti būtent tas vietas, kurios atrodo patogesnės ir priimtinesnės ilgam skrydžiui. Skiriamasis salono interjero bruožas tapo gana talpi lentynos rankiniam bagažui ir netiesioginiam apšvietimui. „Embraer ERJ-190“lėktuvu skrendantys keleiviai dalijasi teigiamais atsiliepimais, kuriuose jie pažymi patogią ir erdvią saloną, puikų netrukdomą aptarnavimą. Oro keleiviai taip pat pažymi, kad orlaivis lipa ir leidžiasi labai sklandžiai, todėl slėgio kritimas nėra jaučiamas. Lėktuvo lėktuvas turi žemą triukšmo lygį net pakilimo metu, o tai leidžia maksimaliai atsipalaiduoti. Orlaiviui pataikius į oro kišenes praktiškai nėra diskomforto. Patogūs iliuminatoriai leidžia mėgautis grožiu ne lėktuve ir netgi padaryti keletą spalvingų nuotraukų kaip suvenyrą.
„Embraer ERJ-190“modifikacijos
Šiandien lėktuvą galima įsigyti dviem versijomis. Tai yra ERJ-190-200 ir ERJ-190-100. Jie neturi reikšmingų skirtumų. Vienintelis bruožas, dėl kurio jie šiek tiek skiriasi, yra kilimo ritinio kiekis. Šis skirtumas yra susijęs su keleivių skaičiumi. ERJ-190-100 turi devyniasdešimt aštuonis, o ERJ-190-200 - dar dešimt. Dėl savo ekonomiškumo ir erdvumo šis modelis pritraukė didesnį pirkėjų, kurie užsiima užsakomaisiais arba reguliariaisiais pervežimais, dėmesį. Pirmieji sutartį su Brazilijos lėktuvų gamintoja „Embraer ERJ-190“sudarė amerikiečiai. „JetBlue“užsakė šimtus šio modelio vienetų. Per visą savo istoriją, nuo orlaivio išleidimo iki šių dienų, Brazilijos bendrovė iš viso gavo daugiau nei tūkstančio egzempliorių užsakymus. Bendrovė planuoja šį rodiklį padidinti daug kartų, nes vartotojų susidomėjimas modeliu tik didėja kiekvienais metais. Pagrindiniai lėktuvo naudotojai yra oro linijos iš tokių šalių kaip JAV, Meksika, Kolumbija, Kanada, Kinija, Italija, Moldova, Kazachstanas, Australija, Kosta Rika, Bulgarija, Turkija, Azerbaidžanas, Gruzija. Ir tai nėra visas šalių, valdančių „Embraer ERJ-190“lėktuvą, sąrašas.
Brazilijos lėktuvų gamintojas „Embraer ERJ-190“dabar pasitiki ateitimi. Galų gale nuostabi aviakompanijos istorija, neįtraukianti sunkių avarijų ir pagrįsta daugeliu teigiamų specialistų ir keleivių atsiliepimų, suteikia galimybę planuoti galingą gamybos pajėgumų padidėjimą. Pagrindiniai šio keleivinio lėktuvo modelio konkurenciniai pranašumai yra mažos komercinės kainos, puikios taktinės ir techninės savybės bei aukštas komforto lygis. Brazilijos gamintojo „Embraer ERJ-190“sėkmės paslaptis yra kalibruotas požiūris į vartotojų rinkos reikalavimus.