Pigių skrydžių bendrovė iš anglų kalbos. pigūs - žema kaina, tai yra oro vežėjų kompanijos, kurių lėktuvo bilietai yra daug mažesni nei paprastų bendrovių kainos. Vien Europoje vykdoma daugiau nei 40 tokių oro nuolaidų, vykdančių vidaus ir tarptautinius skrydžius.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmoji įmonė, 1971 m. Skraidžiusi pigius trumpų nuotolių skrydžius į JAV pietvakarius, vadinama „Southwest Airlines“. Jis atsirado po to, kai šiek tiek sumažėjo valstybiniai reikalavimai oro linijoms. Mažą bilietų kainą lėmė unikalus verslo modelis, leidęs žymiai sumažinti pačios aviakompanijos išlaidas keleivių pristatymui. Skrydžiai buvo organizuojami pagal taško į tašką sistemą, kuri neleido naudotis centriniais oro uostais. Be to, „Southwest Airlines“vietos nebuvo suskirstytos į klases, todėl sutrumpėjo aptarnavimo laikas ir atitinkamai laikas, kurį stovi bendrovės orlaiviai, o tai taip pat sumažino išlaidas ir padidino skrydžių skaičių.
2 žingsnis
Šis verslo modelis pasirodė stebėtinai pelningas, nepaisant to, kad bilietų kaina, ypač įsigyjama iš anksto, gali būti kelis kartus mažesnė nei reguliariai vykdant kitų kompanijų skrydžius. Kai kuriais atvejais akcijų dalyviai galėjo skristi iš žemyno į žemyną už pažodžiui kelis dolerius. Pristačius keletą papildomų ekonominių sprendimų, kaip dar labiau padidinti produktyvumą ir sumažinti bilietų kainas, atsirado naujų pigių skrydžių bendrovių, kurių vien Europoje yra daugiau nei 40.
3 žingsnis
Žymiai sutaupoma naudojant antrinius oro uostus, esančius netoli paskirties vietų, kur yra gerokai mažiau spūsčių, taip pat lėktuvo aptarnavimo nejudant išlaidas. Paprastai skrydžių pigių avialinijų lėktuvais laikas nėra labai patogus - anksti ryte ar vėlai vakare. Bendrieji skrydžių ypatumai taip pat yra tai, kad registracijos metu nėra vietų, nurodytų įlaipinimo kortelėje; mokamą bagažą, už kurį turite sumokėti pinigus užsakymo metu, nes jei mokate tiesiogiai oro uoste, jo gabenimo išlaidos gali padvigubėti. Be to, užsisakant maistą ir gėrimus reikia sumokėti atskirai. Pirkti bilietus ir užsiregistruoti skrydžiui internetu bus pigiau nei pirkti bilietus kasoje ir užsiregistruoti oro uoste.
4 žingsnis
Pagrindiniai pigių skrydžių bendrovių privalumai yra didelis skrydžių saugumas ir tikslus grafiko laikymasis. Per visą savo gyvavimo laiką šios bendrovės neturėjo nė vieno atvejo, susijusio su žmonių aukomis. Technologijų, kurių amžius neviršija 3 metų, naudojimas leidžia ne tik padidinti skrydžio saugumą, bet ir sutrumpinti techninės priežiūros ir remonto laiką. Pigių skrydžių bendrovių trūkumai yra tai, kad neįmanoma pakeisti bilietų, ir gana griežtos jų grąžinimo sąlygos.
5 žingsnis
Dar neseniai Rusijoje taip pat buvo du oro vežėjai - „Avianova“ir „Sky Express“, kurie vykdė veiklą kaip pigių skrydžių bendrovės, naudodamosi šiuo verslo modeliu. Tačiau Rusijos tikrovėje tai pasirodė nelabai perspektyvu, nes šalyje beveik nėra antrinių oro uostų. Be to, vidutinis šių kompanijų naudojamų orlaivių amžius artėjo prie 20 metų. Neseniai, globojant „Aeroflot“, skrydžius pradėjo nauja Rusijos pigių skrydžių aviakompanija „Dobrolet“, pigių skrydžių bendrovė, vykdanti skrydžius iš Maskvos į Simferopolį, Volgogradą ir Permę. Jie žada, kad netrukus bendrovės lėktuvai pradės skristi į populiariausias kryptis Rusijos europinėje dalyje, įskaitant Krasnodarą, Samarą, Jekaterinburgą, Mahačkalą ir kt. Iki 2015 m. Vidurio ketinama ketvirtąjį Maskvos oro uostą „Ramenskoye“paversti pigių skrydžių bendrovių baze.
6 žingsnis
Šiuo metu į Rusiją skrenda kai kurios Europos nuolaidų bendrovės, ypač: Vokietijos bendrovės „Air Berlin“ir „Germanwings“, „Austrian Niki“, „Italian Air One“, „English EasyJet“, „Norwegian Norwegian“, „Spanish Vueling“ir „Turkish Pegasus Airlines“.
