Idėja sujungti Atlanto ir Ramųjį vandenynus per Panamos sąsmauką kilo XVI amžiuje, tačiau technika tam atsirado tik po trijų šimtmečių. Legendinės perėjos statybą lydėjo daugybė posūkių.
Kur yra
Panamos kanalas yra vienas iš grandiozinių žmogaus sukurtų objektų. Jis buvo sukurtas siekiant sumažinti kelią nuo Atlanto iki Ramiojo vandenyno 13 tūkstančių km. Per ją praeiti užtruks tik 8 valandas. Kanalas yra Pietų Amerikoje, Peru. Jis tęsiasi nuo šiaurės vakarų iki pietryčių nuo Panamos sąsmauko: nuo Colono miesto iki Panamos miesto.
Kaip jie pastatė
Dar XVI amžiaus viduryje Ispanijos karalius Karolis Penktasis nurodė atlikti išankstinius tyrimus, reikalingus kanalui tarp Ramiojo ir Atlanto vandenynų statyti. Bet reikalas nepajudėjo.
1846 m. Kolumbijai, kuri iki 1903 m. Priklausė Panamai, pavyko pasiekti šios teritorijos pripažinimą neutralia, kad visos šalys galėtų vienodai laisvai kirsti sąsmauką. 1850 m. Sprendimas buvo patvirtintas Didžiosios Britanijos ir JAV Clayton-Bulwer sutartimi.
1850 m., Nepaisant šio susitarimo, JAV paskelbė, kad jei praėjimas bus iškastas, jis bus amerikietiškas, pastatytas už Amerikos pinigus ir Amerikos žemėje. 1879 m. Kolumbija parėmė Interokeaninio kanalo generalinės kompanijos sukūrimą. Iš 19 pasiūlymų projektą patvirtino prancūzų inžinierius Ferdinandas de Lessepsas, kurį sužavėjo Sueco kanalo statybos šlovė. Projektas numatė jūros lygiu nutiesto kanalo, Limonskajos įlankos, sujungimą su Panamos įlanka.
Statybos darbai pradėti 1880 m. Per daug optimistiškai vertindamas prancūzas tikėjosi juos užbaigti iki 1888 m. Tačiau jo laukė daugybė kliūčių.
Pagrindinė problema buvo gamta: tvankus karštis, nesveika drėgmė, nepraeinamos džiunglės. Prie šių sunkių darbo sąlygų prisidėjo ir maliarijos bei geltonosios karštinės epidemija. Per visą darbo laikotarpį mirė 20 tūkstančių prancūzų darbininkų.
Kanalo statybą apsunkino ir techninės problemos. Uolos pasirodė kur kas sunkesnės, nei tikėtasi. Be to, Ferdinandas de Lessepsas priešinosi spynų sistemos statybai, kuri būtų daug pigesnė ir lengvesnė. Todėl pinigai statyboms tarsi dingo bedugnėje. 1888 m. Gruodžio mėn. Prancūzijos vyriausybė paskelbė įmonės bankrotą. Išsiskyrę jie buvo priversti pasiūlyti JAV nuosavybės teisę į kanalą. Perpardavimas įvyko 1904 m. Už 40 mln. JAV dolerių vietoj pradinių 100 mln.
Naujame amerikiečių projekte buvo numatytas kanalo su spynomis tiesimas. Statybvietėje dirbo 60 tūkstančių darbuotojų, naudojant pažangiausią to meto įrangą.
1914 m. Rugpjūčio 15 d. Laivas „Ancon“, per 9 valandas plaukęs su Amerikos vėliava, įveikė beveik 80 km, skirdamas vandenynus. 1999 m. Kanalo teritorija pagal susitarimą buvo grąžinta Panamos vyriausybei.
Ilgis, plotis ir gylis
Panamos kanalas tęsiasi beveik 82 km, iš kurių 65 pakloti sausuma. Bendras plotis yra 150 m, o gylis - 12 m.
