Paryžius yra stebuklingas miestas. Daugelis žmonių svajoja aplankyti šią romantišką, nuostabią vietą. Svarbiausia Prancūzijos sostinės atrakcija yra Eifelio bokštas. Ji tapo Paryžiaus simboliu. Tačiau paryžiečiai ne visada su vaizdais elgėsi su baime ir malonumu.
Iš pradžių bokštas nebuvo Eifelio bokštas. Autorius pastatą pavadino „trijų šimtų metrų bokštu“. Buvo planuota, kad struktūra bus laikina. Orientyras buvo pastatytas kaip papildymas pasaulinei parodai.
Išvaizdos istorija
Paryžiaus valdžia paskelbė konkursą. Reikėjo suprojektuoti struktūrą, kurią būtų galima laikyti šalies pasididžiavimu. Projektavimas turėtų gauti pajamų. Kita svarbi konkurso sąlyga buvo tai, kad reikėjo suprojektuoti konstrukciją, kurią būtų galima lengvai išardyti, kai išnyks jos poreikis.
Varžybas laimėjo Gustavas Eiffelis. Patvirtintas „trijų šimtų metrų“geležinio bokšto projektas. Konstrukcijai sukurti prireikė daugiau nei 7 milijonų frankų. Tačiau vyriausybė skyrė tik pusantro milijono. Likusius pinigus sumokėjo pats inžinierius, su sąlyga, kad bokštas jam bus išnuomotas 25 metams.
Darbininkai statybas pradėjo 1887 m. Simboliui sukurti prireikė 2 metų, 2 mėnesių ir 5 dienų. Statybos vietoje dirbo 300 žmonių. Paryžiaus gyventojai naująjį pastatą iškart pavadino „Geležine ledi“.
Bokštas buvo pastatytas per trumpiausią laiką gerų piešinių dėka, ant kurių buvo pritaikyti absoliučiai visi matmenys ir mažiausios detalės. Šis projektas laikomas idealiu dabartiniame etape. Nepaisant dydžio, dizainas atrodo grakštus ir nesvarus. Aukštis lygus 80 aukštų pastatui, o konstrukcija sveria 10 tūkstančių tonų.
Statybos metu Eifelis griebėsi pakankamai originalių gudrybių. Dėl to beveik visi žurnalistai jį vadino pašėlusiu. Pavyzdžiui, jis sugalvojo mažą kraną, kuris bėgiais judėjo aukštyn. Tai leido supaprastinti sunkių konstrukcijų kėlimo procesą. Ir mirtingumas statybvietėje sumažėjo beveik iki nulio.
Pirmasis pakilimas įvyko 1889 m. Kovo 31 d. Vėliau bokštas buvo pavadintas inžinieriaus vardu.
Kietas santykis
Šiuo metu Eifelio bokštas yra Paryžiaus simbolis. Tačiau prancūzai ne visada gerai suprato dizainą. Daugelis gyventojų kritikavo tiek inžinierių, tiek pačią svetainę. Prancūzijos elitas netgi parašė laiškus vyriausybei, reikalaudamas atsikratyti šio „gremėzdiško griaučio“.
Paryžiaus gyventojai pasipiktino net bokšto šešėliu. Erzino ir tai, kad pastatas buvo matomas beveik visur. Pavyzdžiui, Guy de Maupassantas vakarieniavo restorane, pro kurio langus neįmanoma pamatyti struktūros.
Turistai laikėsi priešingos nuomonės apie Eifelio bokštą. Jiems ji iškart patiko. Vien per pirmuosius šešis mėnesius struktūrą aplankė daugiau nei 2 milijonai žmonių. Bokštas iškart susigrąžino visas statybos išlaidas.
Jei tai būtų ne tokia didžiulė sėkmė, Eifelio bokštas galėjo būti išardytas 1909 m. Bet ji liko, per 25 metus savo kūrėjui atnešusi daug pinigų.
Laikui bėgant bokšto priešininkai tapo jo „sąjungininkais“. Dizaino populiarumas pastebimai išaugo po koncerto, kurį bokšte grojo Charlesas Gounodas. Tokios „reklaminės kampanijos“idėja priklausė Eiffeliui, kuris vėliau savo asmeninį kabinetą įrengė viršutiniame aukšte. Šiuo poelgiu jis galiausiai „nužudė“visus nelaimingus asmenis.
Bokštas buvo aktyviai naudojamas pasibaigus nuomos sutarčiai su inžinieriumi. Jis buvo naudojamas bendravimui. Jame veikė radijo stotis. Nuo 1935 m. Valdžia pradėjo naudoti bokštą televizijos programoms transliuoti.
Naujausia istorija
Šiuo metu Eifelio bokštas yra ne tik pagrindinis miesto traukos objektas, bet ir jo simbolis. Daugelis turistų apie pastatą kalba susižavėję. Net po daugiau nei šimto metų bokštas yra viena iš aukščiausių Paryžiaus konstrukcijų. Bet tuo pačiu metu konstrukcija daro tą patį spaudimą žemės paviršiuje kaip ir žmogus, sėdintis ant kėdės.
